Для остановки и удержания судна на месте, вопреки течениям и воздействию ветра, якоря применялись издревле. С развитием науки и технологий разрабатывались более эффективные их конструкции, но якорь кошка никоим образом не утратил своей актуальности и по сей день. Несмотря на меньшую удерживающую способность, по сравнению с конструкцией Холла, например, для судов с малым водоизмещением он как нельзя лучше подходит как по массе, так и по габаритам, обеспечивая надежную их фиксацию в требуемой точке фарватера.
Металлический штырь, оснащенный креплением якорного каната, с одной стороны, и зацепными лепестками с другой, представляет собой якорь кошку. Его массы достаточно, чтобы противостоять слабому течению или небольшому ветру на ровных грунтах (песок или мелкие камешки). Если лепесткам удается зацепиться за предметы, лежащие на дне, положение судна не изменится и в более экстремальных условиях.
Для удобства эксплуатации применяется якорь кошка складной. Позитивные моменты его эксплуатации и преимущества всего семейства устройств в целом можно охарактеризовать следующим образом:
Наличие в конструкции двух отверстий – верхнего и нижнего – крепления якорного каната обеспечивает возможность его поднятия со дна даже при глухом зацепе. Если не удается вытащить приспособление за верхнее кольцо, путем резких рывков оно разгибается. Освободившись от креплений за верхнюю часть, усилие через канат передается нижнему крепежу. Этим продиктовано крайне малое количество случаев, когда приходится резать крепежный канат, безвозвратно теряя оснастку.
Приспособления, тормозящий эффект которых достигается лишь за счет их массы, применимы исключительно для тяжелых судов, собственный размер которых допускает использование массивного и крупногабаритного якоря. Если же речь идет о надувной лодке или другом легком судне, то его оснащение громоздким и тяжелым тормозом невозможно.
Лучшим вариантом в этом случае будет складной якорь кошка, позволяющий сохранять неизменным положение лодки как за счет своей массы, так и путем зацепа за неровности донного грунта, а также коряги, крупные камни и прочие вещи, находящиеся на его поверхности. Легкость и скромные габариты наиболее полезны во время путешествий по рекам и озерам, развлечений на воде и рыбалки. Возможность траления особо важна в последнем случае. Крюки, образованные лепестками, позволяют найти и достать затонувшие снасти.
Донные зацепы относятся к разряду аксессуаров, но купить якорь кошку в Москве, в Краснодаре и других регионах страны стараются для каждой лодки. Оснащение ею судна обосновано удобством и безопасностью плавания, вне зависимости от специфики использования лодки.
СОВЕТ:
Для увеличения держащей силы якоря можно использовать кусок гальванизированной цепи, длиной 0,5 – 2м. Цепь соединяется при помощи такелажной скобы одним концом с веретеном якоря, а другим концом крепится к якорному канату. За счет своего веса цепь прижимает веретено якоря ко дну водоема, что увеличивает провис якорного каната и изменяет направление вырывающей силы, и тем самым значительно увеличивает удерживающие возможности якоря.